嘉興筑牢春運高速保暢防線（2026年1月27日嘉興日報第五版）.pdf

記者 朱葭葦 通訊員 蔣雯霞

2026年春運的序曲已然在耳邊奏響。為守護游子返鄉(xiāng)路的平安與順暢，嘉通集團提前謀劃、精準施策，為春運保暢筑牢堅實根基。

高速煥新：堵點蝶變通衢道

昨天早晨，跑了6年皮革運輸的王師傅，駕駛著滿載貨物的重型貨車，如往常一樣駛進杭浦高速胡家兜互通。熟悉的路段，卻迎來了陌生的風景。

他下意識地松了松油門，搖下車窗——眼前，昔日略顯局促的收費廣場，已變得開闊而舒展。車道明顯增多了，車流如織卻井然有序。令他眼前一亮的，是那座全新的收費大棚：頂棚形似一幅徐徐展開的宣紙卷軸，流暢的曲線蘊含著江南水鄉(xiāng)的韻味，在晨曦中泛著溫潤的光澤。

“喲，這兒真是大變樣了！看著也氣派！”王師傅的感慨，道出了無數過往司乘的心聲。去年12月12日，胡家兜互通收費廣場改造工程正式竣工。記者了解到，此次改造對仰山路與高速連接線T型路口東側至收費站內廣場匝道鼻端段進行了系統性優(yōu)化。項目采取兩側拼寬策略，在保持原路線走向的基礎上，將原有“2進3出”5車道拓展為“3進4出”7車道，并同步拓寬內外廣場、重建收費大棚頂棚，更新配套收費及機電系統，全面提升道路通行能力與運營效率。

　　在嘉興各大串聯城鄉(xiāng)、銜接省際的交通要沖，一場場以疏堵保暢、提質增效為目標的高速樞紐改造工程正接連落地，讓一條條通行大道愈發(fā)順暢。

　　作為杭州灣大橋北岸的交通咽喉，杭州灣大橋北岸接線高速步云樞紐的改造升級，解了過往車流的“心頭堵”。該樞紐于2025年9月30日完成改造并通車，此次工程精準聚焦擁堵痛點，將寧波方向轉滬昆高速杭州方向的單匝道出口優(yōu)化為雙匝道出口，同步完成路基路面、橋梁涵洞的翻新加固，以及交通安全、沿線配套設施的全面升級，總拼寬長度942.4米。改造后的通行成效，在國慶中秋假期的大流量考驗中立竿見影：該路段日均通行量達48776輛，同比提升10.98%，匝道后方緩行僅4次，較2024年同期減少8次，最長緩行距離從2024年的11公里大幅縮短至2公里，通行速度提升近30%，假期出行時，長時間的車輛擁堵滯留情況得到明顯緩解。

而在嘉紹高速上，海寧樞紐提升改造工程也如期傳來捷報。2025年12月31日，項目順利通過交（竣）工驗收，較原計劃提前78天，一舉將海寧樞紐匝道的通行能力提升了50%。此次工程完成了1621.5米道路、1座橋梁拼寬施工，以及交通安防設施的全方位更新，不僅讓日?？鐓^(qū)通行更高效、更安全，更以提前完工的硬核成效，為即將到來的春運提供了有力保障。

智慧賦能：中樞編織防護網

如果說拓寬道路是“強筋健骨”，那么讓整張路網“耳聰目明”“反應迅捷”，則需要一個智慧的“中樞神經”。

近日，記者走進嘉通高速警路聯勤指揮中心，一股科技感撲面而來。巨大的LED大屏占據了整面墻壁，267公里高速公路的運營實況以數字、圖像、視頻流的形式交織呈現。28個收費站、8座大型互通樞紐和6對服務區(qū)的車流、路況實時跳動，值班人員正通過系統開展網上巡查、勤務監(jiān)督與應急指揮。

“這就是我們全新打造的嘉通高速警路聯勤指揮中心，也是嘉興轄區(qū)高速路網的智慧中樞之一?！奔瓮ǜ咚倬仿撉谥笓]中心工作人員介紹，嘉通高速警路聯勤指揮中心于2025年10月成立，由嘉興市公安局交管支隊與嘉通集團高速管理公司聯合組建，并于11月11日實現與交警部門的合署辦公。據統計，中心投用至今，杭州灣大橋北岸接線與申嘉湖高速全量事件主動發(fā)現率均達到92%，嘉通集團所轄四條高速路段報警事件主動發(fā)現率同比提升27.74%。

“科技賦能的成效立竿見影，以前處理事故全靠司機報警，等趕到現場至少20分鐘，現在通過大屏監(jiān)測+無人機巡查，能第一時間發(fā)現異常，聯動交警、路巡快速處置?！痹撝行呢撠熑苏f，今年春運，這些“空中哨兵”將正式上崗，與地面巡查形成“人巡+技巡”立體防控網，進一步提升處置效率。

“春運是每年高速保暢的大考，我們早已制定了全方位的保障舉措，全力守護司乘的返鄉(xiāng)路?！备咚俟芾砉鞠嚓P負責人表示，他們將依托指揮中心，加強全天候監(jiān)測預警，動態(tài)研判客流路況，通過可變情報板、導航軟件等多渠道發(fā)布信息，引導大家錯峰出行。

此外，嘉通集團將在所轄6對服務區(qū)開展志愿服務，提供健康護航、便捷維修、暖心補給等服務，并在汾湖服務區(qū)司機之家設立共富集市專區(qū)，集中展銷周邊特色產品，全力營造平安、順暢、溫馨的出行環(huán)境。